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【亚博集团】在这平均海拔4600米,被称作生命禁区的地球“第三极”,有一条邮路叫作“鸿雁天路”。葛军,就是这条邮路上唯一的租车员。一个人一辆车,一回头就是7年、35万公里。

他打趣说道:“再行进3万公里我就到月球了。”  主动自荐:一个人的邮路  与城市里灵活性来回的租车“小哥”有所不同,可可西里的租车可不是更容易送来的。有人形容:“在这里,躺着都是一种奉献给。

”  2009年7月,青海邮政通车格唐(格尔木至唐古拉山镇)邮路。这条邮路地处人们经常说道的地球“第三极”,平均海拔多达4600米,年平均气温零下6摄氏度,长年无霜期仅有3个月,空气含氧量仅有为平原地区的43%;回头一趟要翻过4767米的昆仑山口和5010米的风火山口,穿过可可西里无人区。

  这条路被当地军民平易近人地称作“鸿雁天路”。2010年,转业军人、司机名门的葛军主动自荐,肩负起了“鸿雁天路”的邮运重任。

  这条邮路是为沿线的维护车站、泵站、兵站、机务车站、饲路段和居民等服务。而此前,沿线的包覆都是由顺路车捎带,或者人们自己乘车到格尔木取件。

  8月19日早上,在青海省格尔木邮局,记者看到葛军。他前一天早上6点刚从唐古拉山镇回到格尔木。

葛军16日凌晨四点就抵达了,可由于青藏路上交通堵塞,500公里的青藏路,他用了26个小时。而葛军答道:“交通堵塞是常有的。

”  1976年出生于的葛军,一身邮政穿著,皮肤黝黑,嘴唇发紫,这是长年在高海拔地区生活的特征。很难想象眼前的他来自上海。虽然只有40翻身,葛军的头发稠密,而且多半都红了,看起来比同龄人杨家很多,被沿线的官兵和居民平易近人称作“葛大爷”。

  早上8点,葛军已把邮纸盒上车,拿着了干粮和热水。这是本周内他第二次送来邮,车内装进了包覆和报纸。记者回来葛军从格尔木抵达,沿着青藏路驱车500公里到唐古拉山镇,此行沿线有23个邮件交接点。

出班前,葛军将邮件装车  青藏公路冻土层地质条件简单,常常展开路段翻修,再加大自然气候等原因,交通堵塞、撞毁现象时有发生,邮车有时无法按时限抵达。葛军驾驶员印上“中国邮政”的绿色邮车上,长年配有棉被、军大衣、药品等;邮车途中有可能经常出现的故障,他基本都能搞定。  穿过生命禁区:无人不知的“葛大爷”  纳赤台机务车站、三岔河特大桥、昆仑山二号云端哨卡……“鸿雁天路”上的官兵、居民们,完全人人告诉这位“葛大爷”。

每抵达一个兵站,葛军都大叫一声“兄弟们,过渡了!”官兵们争相跑完出来庆贺他,查询自己的邮件。他们簇拥着葛军有说有笑,花白头发的葛军则像个大男孩,有时候接踵而来笑话还不会跟大家抱着在一起打斗。

  一位来自山东的90后武警战士告诉他记者,高海拔地区物资短缺,他是家里的独生子,父母不安心,常寄来衣食等,四年来都靠“葛大爷”送来包覆。  在平均海拔4600米以上的高原公路上行经并不非常简单。

到过青藏线的人们,都曾深刻印象体验过相当严重的高原反应,头痛、胸闷、腹泻、神情恍惚,脚下如无根,回头几步如同爬到了十几层楼梯。葛军在海拔4868米的“云端哨所”——昆仑山隧道哨所与官兵过渡邮件  2011年的一次投递,葛军抵达唐古拉山镇兵站后,半夜开始困惑腹泻,战士们把他送往武警卫生院输完液后才感觉好点。没想到,再度上路后,他又经常出现了困惑恶心的状况,意识也开始不精神状态;70公里的路,他坚决了4个小时才安全性到达下一个投递点。事后,他才告诉,自己患上的是高原脑积水症,随时有生命危险。

  还有一次大雪封路,邮车无法驶往沱沱河兵站。当时邮车里只有几封战士的信,自知高原官兵盼信心情的葛军,坚决刺骨的风雪,步行行驶了20多里路,将义统送往了战士们手中。看著葛军被冰雪冻得红肿的脸庞,战士们兴奋得热泪盈眶。

  下午两点,邮车抵达可可西里大自然维护车站。如果路上成功,葛军每次都会在这里非常简单不吃个午饭:就是随身携带的面包和温水。同行的记者高原反应相当严重,在此睡觉时,大家的嘴唇和脸都已发紫,略为回头赶快都会喘着大气。细心的葛军从兜里拿著两瓶葡萄糖液让记者喝,说道这样可以减少体内含氧量。

没等记者说道谢谢,他之后笑着跑开了。葛军与三岔河死守桥官兵过渡邮件  晚上九点,可可西里的天刚黑下来,经过13个小时车程,葛军的邮车再一抵达沱沱河武警某部。在沱沱河大自然维护车站工作了三个月的志愿者小丁说道:“我召开的时候还在念叨,葛大爷怎么还到时呢。”  雪域固守:哪怕只有一封信也要送来  长年的险恶环境和孤独旅途,让葛军少言寡语。

无论记者问什么,他总是笑着一句带上过,没豪言壮语,更加没对于经历和细节的更好叙述。面临危险性,葛军堪称咬着牙一声不吭。无论多大的艰难,在他显然都不算什么。

  唐古拉山镇山高路远,沿途人烟稀少,车辆经常行经几十公里闻将近一个人影。这条邮路附近的边防兵站官兵、机务车站工人、农牧民生活条件十分艰难和单调。

葛军的邮车一年到头穿梭往返,和沿途农牧民及各边防兵站、泵站的官兵结为了很深的友谊。  沿途兵站的官兵们生活条件艰难,纪律贤、任务凸,葛军就老大他们寄钱、相赠邮件,洗照片,出售药品、书籍等日常用品。沿途的农牧民冬季吃不上蔬菜,托葛军交由拜托出售,他从来不责骂,总是有求必应。有时遇上交通堵塞,抵达唐古拉山镇天已白,葛军借着车灯与当地官兵过渡  青海省格尔木市邮政分公司总经理史平测算,这条“鸿雁天路”一年的成本投放大约四十七八万,而必要产生的收益将近一万。

“这条邮路是不产生效益的,但赔钱也要送来;这是中国邮政获取广泛服务的职责所在,也是国家彰显邮政的类似职能。”史平说道。  而在葛军显然,这种坚决更为明确。“无论过年过节、狂风下雨,每周最少跑完一次,哪怕只有一封信,也要送来。

”说道着说道着,他大笑了。_亚博集团。

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